Kubota motor V2203, Kubota, Bobcat, Case, Schaffer

Specs:

• 48 PK
• 2197 CCM
• 4-Cilindro
• Diesel
• Usado

Kubota:
L4100, L4200, L4240, L4300, L4310, L4330, L4350, L4400, L4610, L4630, 
KC250, KH121-2, KJS150V, KJ-T210, KX121, KX161, KX1212, KX1612
R510, R520, SQ1200, SQ3200, SQ3250
U45, U50

Bobcat:
753, 763, 773, 7753

Schaffer:
450T, 4048, 550T

Case:
1838

Scat Trak:
1300 

Segunda mano:

Nuestros bloques de motor son todos bloques usados ​​y en estado original, por lo que no se revisaron.

Origen:

Provienen de cosechadoras de arroz y sembradoras de arroz de Japón y han estado funcionando durante 300-500 horas. En Japón, solo se han utilizado unas pocas veces al año en los campos de arroz para cosechar y plantar.

Tipo de motor:

El tipo de motor comienza con una letra, una serie de números. Por ejemplo, A1234 o 3A1234. Luego, a menudo uno, y nuevamente una combinación de letras y números. La primera serie designa el tipo de motor, lo que sigue al tablero es una indicación de su uso. Por ejemplo, un bloque de motor en un tractor también puede ser adecuado para, por ejemplo, una miniexcavadora, un motor de refrigeración o un generador. En principio, muchos motores son básicamente iguales, pero pueden tener diferencias en el colector de admisión y escape. Para un tractor hay una abertura para la tapa del embrague, este no es el caso de una miniexcavadora, por ejemplo. El escape, el regulador o la bomba de aceite también pueden estar en otra ubicación. En este caso, si tiene la intención de cambiar su motor, tendrá que transferir cosas del bloque anterior.

Garantía:

Nuestros bloques de motor se prueban minuciosamente de antemano. De esta forma sabemos si el bloque sigue en buen estado, si funciona bien, si no emite humo, etc. Solo podemos dar una garantía si el bloque está integrado por nosotros porque la integración de un bloque motor nuevo / otro debe hacerse con cuidado. Para cuando el motor probado por nosotros llegue a su hogar, ya no tenemos en cuenta la reparación. Si el bloque funciona durante demasiado tiempo sin enfriarse, se romperá irremediablemente y no será posible realizar más reparaciones.

¿Qué representamos?

Por nuestros muchos años de experiencia, sabemos después de dos o tres "golpes" del motor en marcha si está funcionando bien. Hacemos todo lo posible para probarlo lo mejor posible. No tiene sentido para nosotros entregar un motor que no funciona bien o está averiado con todas las consecuencias que eso conlleva.

En caso de que ocurra algo, siempre intentaremos encontrar una solución adecuada porque queremos tener y mantener clientes satisfechos.

Si quieres saber más, siempre puedes contactarnos, estaremos encantados de responderte.